Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 4311595 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Bmw X3 (E83) xDrive 30 i (2008.09-2010.08) 272km » 4311595 kraft automotive

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4311595 KRAFT AUTOMOTIVE

14.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 6 szt.
 
numer części:

4311595

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyz prawej
Strona zabudowywewnątrz
Numer seryjny4311595
nr EAN5901159080224

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4311595 KRAFT AUTOMOTIVE

    Producent Numer OE
    OPEL0322154
    OPEL0322172
    OPEL0322178
    OPEL0324062
    OPEL322154
    OPEL322172
    OPEL322178
    OPEL324047
    OPEL324062
    VAUXHALL322172
    VAUXHALL90334036
    VAUXHALL90496015
    VAUXHALL905 10 640
    VAUXHALL905 10 652
    NumerProducentCena
    45086SPIDANbrak
    L24107MONROEbrak
    L24252MONROEbrak
    JTE411TRWbrak
    QR2330SQUINTONbrak
    QR3026SQUINTONbrak
    616 020 5557MEYLE Productsbrak
    0191419OCAPbrak
    0190063OCAPbrak
    TA1208DELPHIbrak
    14641 01LEMFÖRDERbrak
    915340RUVILLE/FAGbrak
    40 71 0002SWAG Autoteile GmbHbrak
    TA1595DELPHIbrak
    915365RUVILLE/FAGbrak
    9006378SASICbrak
    205 217TOPRANbrak
    9538SIDEMbrak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4311595 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.